BMW F20, F21 114d, 116d, 118d/dx, 120d/dx, 125d in N47N, N47S1 +CATALYST-Modellen
verfügt über folgende Anschlüsse:

• eine Lambdasondenbuchse
• zwei Temperatursensorausgänge
• ein Drucksensorausgang

Das Downpipe ist für Modelle mit der Abgasnorm EURO 5 geeignet (ein Rohr zum Anschluss des Drucksensors). Für EURO 6 Modelle ist das Downpipe Nr. 117101 erhältlich (zwei Rohre zum Anschluss des Drucksensors).
Die Downpipe besteht komplett aus Edelstahl. Jedes Produktteil wird mittels CNC-Technologie gefertigt. Das Produkt verfügt über eine 24-monatige Herstellergarantie.

Downpipe BMW F20, F21 114d, 116d, 118d/dx, 120d/dx, 125d N47N, N47S1 +KATALYSATOR - OE-Nummern:

• 18308508993
• 18308508994
• 18307823496

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Rohrdurchmesser63,5 mm
Rohrdurchmesser an der Verbindungsstelle mit dem Mittelstück61 mm

Was bedeutet Downpipe Decat, Euro 3, Euro 4 und Euro 5 – 200CPI?

Deka= Überhaupt kein Katalysator (mehr Leistung, nicht für den Straßenverkehr zugelassen).

Euro 3 / Euro 4 / Euro 5= Emissionsnormen, die der Katalysator erfüllt. Je höher die Zahl, desto sauberer die Emissionen.

200 CPI= „Cells Per Inch“, also die Zelldichte im Katalysator. 200CPI ist fließfreundlich, reinigt aber weniger als beispielsweise 400CPI.

Downpipe Decat

Kein Katalysator – maximaler Durchfluss und Leistung.
Nicht für den Straßen- oder Straßenverkehr zugelassen.

Downpipe Euro 3 – 200CPI

Downpipe mit einer Sportauspuffanlage mit leichten Emissionsnormen ausgestattet.
Besserer Durchfluss – nicht immer verkehrssicher.

Downpipe Euro 4 – 200CPI

Gleichgewicht zwischen Emissionen und Leistung.
Geeignet für Straßen- und Lichttuning.

Downpipe Euro 5 – 200CPI

Strengste Abgasnorm – und trotzdem strömungsgünstig.
Geeignet für neuere Autos und verantwortungsvolles Tuning.